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Carros, Motos e Automobilismo
Fiat anuncia que novo sedã compacto irá se chamar Tipo PDF  | Imprimir |  E-mail
Publicado por: : Rosiane Souza   
Seg, 12 de Outubro de 2015 16:48

Modelo será vendido inicialmente em 40 países da Europa e Oriente Médio.
Nome é o mesmo de hatch que a marca vendeu no Brasil nos anos 90.

Fiat Aegea estreia no Salão de Istambul (Foto: Divulgação)

Fiat Egea estreia no Salão de Istambul (Foto: Divulgação)

A Fiat anunciou nesta segunda-feira (12) que o conceito Egea, apresentado no Salão de Istambul (Turquia) em maio, irá se chamar Tipo. De acordo com a marca, o sedã compacto será global, vendido inicialmente em 40 países da Europa e Oriente Médio. Na Itália, as vendas começam já em dezembro deste ano.

Com o modelo batizado, a Fiat traz de volta o icônico nome Tipo. A principal diferença entre eles, no entanto, é que o Tipo dos anos 1990 era um hatch médio, enquanto o modelo de 2015 é um sedã compacto, do porte do Linea.

O novo Tipo será oferecido, na Europa, com dois motores turbodiesel e outros dois a gasolina, com a potência variando entre 95 cavalos e 120 cv. Haverá opções de transmissão manual ou automática.

Consultada, a Fiat afirmou que não há intenção de comercializar o produto no Brasil.

 
Honda CR-V muda e ganha mais conteúdo PDF  | Imprimir |  E-mail
Publicado por: : Rosiane Souza   
Ter, 06 de Outubro de 2015 08:41

  O crossover médio chegou trazendo um visual atualizado e novos equipamentos. Mas agora só é vendido na versão topo de linha e com tração 4x4

mesma alma, mas em corpo diferente. A linha 2015 do Honda CR-V (ou Comfortable Roundabout Vehicle) teve mudanças e ganhou mais itens de conteúdo. No Brasil desde julho deste ano, o crossover passou a ser vendido somente na versão de topo de linha EXL com tração 4×4 e preço de R$ 134.990. Contudo, o modelo da Honda satisfaz mais pelo espaço interno e por seu rodar macio e silencioso. O desenho da dianteira exibe o DNA visual da Honda e ares de robustez, com a grade “Solid Wing Face”, novos faróis dotados de luzes diurnas em LED, para-choque revisto e faróis de neblina retangulares.

Atrás, o CR-V teve o para-choque redesenhado e recebeu um friso cromado na tampa do porta-malas. As rodas aro 17 usam pneus 225/65. O interior também mudou, com a utilização de materiais sensíveis ao toque, novos acabamentos e detalhes cromados. A posição de dirigir agrada, mas faltam os ajustes elétricos dos bancos dianteiros e o freio de estacionamento é acionado com o pé, igual ao do Kia Sportage. Já quem viaja atrás encontra bom espaço para as pernas, a cabeça e os ombros, além de saídas de ar traseiras.

Uma novidade do CR-V 2015 é a central multimídia com tela de 7 polegadas sensível ao toque, com navegador integrado às informações de trânsito, conectividade bluetooth e entradas HDMI, USB e auxiliar. A câmera de ré possui três modos de visualização. Os retrovisores não têm rebatimento automático ao trancar o carro, mas ganharam luz de direção integrada e função tilt down, que abaixa automaticamente o espelho quando a ré é engatada. Outras conveniências estão na partida sem chave, no teto solar e nos sensores crepuscular e de chuva.

 
Ford EcoSport 1.6 PowerShift: primeiras impressões PDF  | Imprimir |  E-mail
Publicado por: : Rosiane Souza   
Seg, 28 de Setembro de 2015 09:52

Marca espera manter vendas na casa das 3 mil unidades mensais.
Modelo perdeu liderança da categoria para o novato Honda HR-V.

Ford EcoSport 1.6 PowerShift (Foto: André Paixão/G1)

Ford EcoSport 1.6 PowerShift (Foto: André Paixão/G1)

A Ford fará modificações nas versões da linha 2016 do EcoSport. O modelo, que perdeu a liderança entre os SUVs compactos e sofre com os novos concorrentes, Honda HR-V e JeepRenegade, terá um novo "casamento", de motor e câmbio.

O motor 1.6 de comando simples de válvuvas foi substituído pelo 1.6 com duplo comando, chamado de TiVCT, já presente no New Fiesta. Ele desenvolve 131 cavalos e 16,1 kgfm de torque, sempre com etanol. Além disso, as versões SE e FreeStyle com este motor passam a oferecer a transmissão automatizada PowerShift, de dupla embreagem e 6 marchas.

Por outro lado, estas mesmas versões, mas com motor 2.0 e câmbio PowerShift deixam de ser oferecidas. Este conjunto passa a ser exclusido do catálogo Titanium.

Veja preços e conteúdo das versões 1.6 PowerShift do EcoSport.

SE Direct (voltada para frotistas e portadores de necessidades especiais) - R$ 68.690: ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros e travas elétricos, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, piloto automático e rádio com comandos de voz, e Sync.
SE - R$ 71.900: mesmo conteúdo da SE Direct, mais rodas de liga-leve.
FreeStyle - R$ 76.900: mesmo conteúdo da SE, mais vidros elétricos traseiros, com abertura e fechamento na chave, retrovisores com pisca integrado e sensor de estacionamento traseiro.
FreeStyle Plus - R$ 80.300: airbags laterais e de cortina e bancos de couro.

 
Novo VW Tiguan só chega ao Brasil em 2017, em versão alongada PDF  | Imprimir |  E-mail
Publicado por: : Rosiane Souza   
Ter, 15 de Setembro de 2015 08:54

Nova geração é apresentada no Salão de Frankfurt.
Brasil aguardará versão com entre-eixos maior, que virá do México.

Volkswagen Tiguan no Salão de Frankfurt 2015 (Foto: Ralph Orlowski/Reuters)

Volkswagen Tiguan em versão elétrica no Salão de Frankfurt 2015 (Foto: Ralph Orlowski/Reuters)

A nova geração do Volkswagen Tiguan é a estrela da marca no Salão de Frankfurt, que começou nesta terça-feira (15) para a imprensa especializada. O SUV alemão ganhou linhas mais retas, baseadas no conceito Cross Coupe, mostrado no Salão de Detroit, em janeiro passado. No exterior, será lançado em abril do ano que vem, mas o Brasil vai esperar até 2017 para ter o Tiguan com novo visual nas lojas.


Para o país a Volkswagen vai trazer a versão com entre-eixos maior, para até 7 lugares, a ser importada do México. Até lá, continua vendendo o Tiguan antigo.

Essa versão é voltada principalmente aos mercados americano e chinês, e começa a ser produzida no segundo semestre de 2016.

 
BMW inicia a produção nacional do SUV X3 PDF  | Imprimir |  E-mail
Publicado por: : Rosiane Souza   
Sex, 07 de Agosto de 2015 08:37

Modelo será montado em três versões, a partir de R$ 211.950.
É o quarto veículo da marca a ser produzido na planta de Araquari (SC)

Novo BMW X3 (Foto: Divulgação)

Novo BMW X3 (Foto: Divulgação)

A BMW iniciou a produção nacional do SUV X3, em sua planta de Araquari (SC). O modelo, já na linha 2016, será montado no Brasil nas versões xDrive20i, xDrive20i X Line e xDrive35i M Sport. As duas primeiras são equipadas com motor 2.0 de 184 cavalos, enquanto a última conta com um 6 cilindros 3.0 de 306 cv.

Aliás, este é o primeiro carro da marca produzido no país com motor de 6 cilindros. A BMW também monta em Santa Catarina os modelos Série 1, Série 3, X1 e Mini Countryman.

 
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